Filed under: ホンダ, チューナー, セダン/サルーン, アフターマーケット, パフォーマンス
【ギャラリー】2018 Honda Accord Sport 2.0T78
ホンダの自然吸気エンジンが、正当な理由はあれど、徐々に姿を消そうとしていることを残念がる意見は多いが、同社のターボ・エンジン採用の拡大にはメリットがある。１つは、長らくあった「ホンダのエンジンはトルク不足」という不満の声が消えたこと。もう１つは、コンピューター・チューニングでターボ・エンジンからさらなる馬力とトルクを、いとも簡単に引き出せると立証されたことだ。
Continue reading 米国のホンダ車チューナーが、新型「アコード」で「シビック TYPE R」を上回る最大トルクを実現！ しかも費用はわずか4万円から！
米国のホンダ車チューナーが、新型「アコード」で「シビック TYPE R」を上回る最大トルクを実現！ しかも費用はわずか4万円から！ originally appeared on Autoblog Japan on Tue, 20 Feb 2018 21:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
Permalink | Email this | Comments